164

Seznam výbavy je na auto vyrobené na počátku 90. let bohatý: -Sportovní celokožená kabina s elektricky nastavitelnými sedadly řidiče a spolujezdce, sportovně laděnými -Speciální dvoubarevný bodykit dostupný pouze pro nejvyšší verzi QV (quadrofoglio verde) - Originální rezervní kolo vzadu - Klimatizace, vyhřívaná sedadla - Přední a zadní mlhovky - Elektrická okna - Elektrická zrcátka - Několik palubních počítačů. Jeden byl speciálně pro klimatizaci (u verze Quadrifoglio Verde automatickou), druhý pro výbavu a třetí pro motor - Větší brzdy se sportovním ABS Prodám velkou raritu, nádhernou Alfu Romeo 164 v nejvyšší verzi QV (quadrifoglio verde) s ikonickým šestiválcovým motorem Busso o výkonu 210 koní. Motor má charakteristický zvukový projev. Za necelých 7.5 sekund jste na stovce (rychleji než tehdejší BMW 525i) a maximálka je 221 km/hod. Ty okamžité reakce na plyn jsou prostě návykové. Vepředu jsou trojúhelníková ramena a stabilizátor, vzadu najdeme čtyřprvkové zavěšení MacPherson. Verze Quadrifoglio Verde se zeleným čtyřlístkem (právě to je význam těch italských slov) měla být sportovním sedanem a plní toro zadání na jedničku. Ostatně, na zkušební jízdu zvu každého, nejen vážného zájemce. Tedy pokud nebude sněžit, pršet nebo namrzlo. Alfu mám zagarážovanou v Praze 4, v suché a temperované budově. Nájezd je jen 118 000 km. Alfu je možné přihlásit na veteránské SPZ, a dokonce i na bílé SPZ české. Bylo vyrobeno POUZE 768 exemplářů v nejvyšší verzi QV. Design tohoto sportovního sedanu vytvořil Pininfarina, a auto bylo vyráběné v továrně v Arese u Milána v Itálii. Alfa má skvělý koeficient odporu vzduchu Cx pouze 0,30. Ke stavu auta - poslední servis (olej, filtry, svíčky, cívky atd) byl proveden v říjnu 2023, od té doby jsem s autem prakticky nejel, což je důvod, proč jej s těžkým srdcem prodávám. Protože Alfa má jezdit, a ne stát.